造成液壓油溫度過高(gāo)的(de)原因有(yǒu)哪些(xiē) ‍?

發布時(shí)間(jiān)：2013-11-20 ∑∏• 新聞來(lái)源：深圳市美盛環保潤滑油有限公司

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　　液壓油在機(jī)械的(de)應用(yòng)中,液壓系統有(yǒu)時(shí)會(hα‌♣uì)出現(xiàn)液壓油溫度過高(gāo),導緻的(de)原↑©因有(yǒu)很(hěn)多(duō)方面,在機(jī)械方面的(de)原因主要(yào)有(yǒ₩≠₩•u)系統設計(jì)、設備故障或操作(zuò)不(bù)$"γ當，在油路(lù)設計(jì)中在缺省變量泵的(de)情® 況下(xià)，采用(yòng)節流調速會(huì)引起能(néng)量損耗，部件(jiàn)發₽∑¥熱(rè);冷(lěng)卻器(qì)由于堵塞不(bù)工(gōng)作(zuò)或✘↔冷(lěng)卻風(fēng)扇轉速過慢(màn)造成散熱(rλ€è)不(bù)好(hǎo);長(cháng)時(shí)間(jiān)超負荷工(gōng)作($ zuò);壓力管與回流管之間(jiān)的(de)油流量偏低(dī);周圍環境溫度太高(g→±πāo)，泵過熱(rè)等。

　　從(cóng)液壓油的(de)角度來(lái)看(kàn)：油的(de)粘度太高(gāo)會(hu$<ì)生(shēng)成摩擦阻力增加而發熱(rè);某些(xiē)液壓油的(d★÷e)熱(rè)容較高(gāo)，例如(rú)用(yòng)加氫油調制(z€φ÷hì)的(de)液壓油受熱(rè)後不(bù)易将熱(rè)散出♠Ωβ，容易自(zì)身(shēn)發熱(rè)。

　　液壓系統溫度過高(gāo)除造成自(zì)動停機(jī)，還ε≤♦(hái)産生(shēng)以下(xià)的(de)危害.

　　1、油品的(de)粘度變低(dī)，內(nèi)洩漏增多(duō)，油∞≈泵容積效率下(xià)降，磨損增加，縮短(duǎn)使用(yòng)壽命。

　　2、液壓元件(jiàn)産生(shēng)熱(rè¥∏ε∞)膨脹，配合間(jiān)隙減小(xiǎo)，造成元件(jiàn)失靈或卡死。

　　3、密封件(jiàn)變形和(hé)老(lǎo)化(huà)而失去(qù)彈性，發生(< shēng)漏油。過高(gāo)溫度還(hái)能(néng)使導≥♥÷δ管和(hé)接縫破壞。

　　4、液壓油長(cháng)期在較高(gāo)的(∑©↕εde)溫度下(xià)工(gōng)作(zuò)會(huì)加速油品的(de)氧→$‍<化(huà)，縮短(duǎn)液壓油的(de)使用(yòng)壽命，酸性氧化(huà)産物(w♣→​ù)還(hái)會(huì)腐蝕金(jīn)屬，氧化(huà)産生(shēng)的✔≤Ω(de)油泥會(huì)堵塞油濾，增加泵的(de)磨損。

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