殼牌可(kě)耐壓F潤滑油  (ShellOmala F68,100,150,220,320,460,680,1000≥‍​​)
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優質工(gōng)業(yè)齒輪潤滑油

産品介紹：殼牌可(kě)耐壓F為(wèi)優質，無鉛和(hé)極壓齒輪潤滑油，主要(yào)針γ®↑♠對(duì)重載工(gōng)業(yè)齒輪而設計(jì)。該産品具有(yǒu)的(↕©φde)高(gāo)承載能(néng)力和(hé)抗磨性能(néng)保證其在齒輪↑ ↑和(hé)其他(tā)工(gōng)業(yè)應用(yòng)中有(yǒu)優異的(de)♥δ✘表現(xiàn)。殼牌可(kě)耐壓F由高(gāo)粘度指數(shù)的(de)溶劑精煉基礎油和(hé)精選的(dπ"∏'e)硫一(yī)磷添加劑調合面成，能(néng)提供比含鉛齒輪油更好(hǎ☆↕>o)的(de)抗極壓性能(néng)。

殼牌可(kě)耐壓F通(tōng)過Flender AG的(de)正式認可(kě)。

技(jì)術(shù)規格
殼牌可(kě)耐壓F滿足Flender AG的(de)22／1／96技(jì)術(shù)标準，
其包括以下(xià)內(nèi)容：
★在80℃下(xià)，10,000小(xiǎo)時(shí)或2年(nián)時(shí)間(jiān)內(nèi)保持氧化(huà)穩定性
★通(tōng)過FZG雙速齒輪試驗第12負載級(DIN 51354部分(fēn))
★通(tōng)過90℃，第10負載級條件(jiàn)下(xià)的(de)FVA-54/II微(wēi)點蝕試驗(grey staining)
以及與齒輪箱內(nèi)油漆的(de)相(xiàng)容✔✔×性
★與固體(tǐ)密封件(jiàn)的(de)相(xiàng)容性
★與液體(tǐ)密封件(jiàn)的(de)相(xi±€γàng)容性
★Flender抗泡試驗

應用(yòng)
★鋼齒輪傳遞系統
★需要(yào)全極壓特性的(de)工(gōng)業(yè)齒輪裝置
★軸承
★循環和(hé)飛(fēi)濺潤滑系統
殼牌可(kě)耐壓F不(bù)能(néng)用(yòng)于汽車(chē)的(de)雙曲線齒輪，此情況 $₹應選用(yòng)殼牌施倍力齒輪油系列産品。

性能(néng)特征
★的(de)負載傳遞能(néng)力和(hé)抗磨性能(néng)，有(y✘ε×ǒu)效減少(shǎo)在鋼和(hé)銅組件(jiàn)上(shàng)的(de)輪齒和(hé)軸≥Ω•承的(de)磨損。
★傑出的(de)氧化(huà)和(hé)熱(rè)穩定性。能(néng)承∞ ₹受高(gāo)熱(rè)負荷，抵抗油泥和(hé)其他(tā)有(yǒu)害氧化(huà)産 ≠★物(wù)的(de)生(shēng)成。即使在某些(xiē)工(<​✘ gōng)況下(xià)整體(tǐ)油溫高(gāo)達100℃，也(yě)能(néng)保持很(hěn)長(cháng)的(de¶ δ)使用(yòng)壽命。
★有(yǒu)效阻止腐蝕。在有(yǒu)水(shuǐ)和(hé)固體(tǐ)∞♦β污染物(wù)條件(jiàn)下(xià)，也(yě)能(néng)很↕π★(hěn)好(hǎo)的(de)保護鋼和(hé)銅組件(jiàn)。
★無鉛：為(wèi)操作(zuò)員(yuán)所接受，使用(yòng®π)更安全。
★較寬的(de)粘度：滿足多(duō)種不(bù)同工(gōng)況和(hé)苛刻工(gβ↔ βōng)業(yè)條件(jiàn)下(xià)的(de)使用(yòng)需要(yào)。
★優異的(de)抗微(wēi)點蝕特性：萁抗微(wēi)點蝕性能(néng䀶)優異，為(wèi)業(yè)界之标準。可(kě)降低(dī)齒面損壞造成的&​φ(de)齒輪過早破壞的(de)風(fēng)險。
★很(hěn)強的(de)分(fēn)水(shuǐ)性能(néng)：殼牌可(kě)耐​↑≥©壓F有(yǒu)的(de)分(fēn)水(shuǐ)性能∏≤(néng)水(shuǐ)份能(néng)很(hěn)容易∑φ★•的(de)從(cóng)潤滑系統中排出。(水(shuǐ)能(néng)顯著地(dì)加快(kuà↕>×♥i)齒輪和(hé)軸承的(de)表面疲勞，并能(nén¶‌g)促進內(nèi)表面的(de)鐵(tiě)腐蝕。因此應盡量避免水(shuǐ)污染，而在發生∞ε£(shēng)水(shuǐ)污染後，則應該及時(shí)的(de)進行(xíng)排除。)

負載能(néng)力
試驗測得(de)殼牌可(kě)耐壓F的(de)負荷傳遞能(néng)力要(yào)顯著地(dì)優于含鉛齒輪油。它能γ☆<→(néng)使輪齒齒面磨損減少(shǎo)，尤其是(shì)在高(↕∏φgāo)負荷條件(jiàn)下(xià)更為(wèi)明(míng)顯。以下(xià)是 ♣¶ (shì)殼牌可(kě)耐壓F220的(de)典型試驗結果。

加熱(rè)器(qì)
用(yòng)于升高(gāo)總體(tǐ)油溫的(de)加熱(♥£rè)器(qì)表面功率密度，不(bù)能(néng)超過11.5KJ／㎡(7.5 w／in2)。

 

換油程序
在換油時(shí)．應謹遵下(xià)列程序和(hé)注意事(shì)項．作(zuò)為(wèi₽£)基本原則．使用(yòng)了(le)一(yī)段時(shí)間(jiān)的(de)≠α"油品應當更新．為(wèi)達到(dào)佳效果，不(bù)要(yào)将殼牌可(kě≥₽π<)耐壓F與其他(tā)油品
混合使用(yòng)。
齒輪箱
排空(kōng)齒輪箱中的(de)舊(jiù)油，并進行(xíng)內(nèi)部檢查。人(rénδ" )工(gōng)清理(lǐ)所有(yǒu)淤積油泥，用(yòng)新油沖洗齒輪箱。注©π入并充滿粘度合适的(de)殼牌可(kě)耐壓F。
齒輪系統
排空(kōng)舊(jiù)油。用(yòng)泵抽取可(kě)維持管路(lù)中的(de)油循'ε環所需的(de)小(xiǎo)油量的(de)殼牌可(kě)耐π♣壓F，使其在系統中循環。盡可(kě)能(néng)沖洗所有(yǒu)管路(lùφ )和(hé)盲點，盡可(kě)能(néng)使用(yòng)熱(rè)油。
不(bù)要(yào)倉促加滿新油，除非仔細的(de)檢查表明(míng)潤滑σ‍‌$系統包括過濾器(qì)，排油道(dào)和(hé)油箱均£¥®無污染，才可(kě)重新注滿粘度合适的(de)殼牌可₹★♣(kě)耐壓F潤滑油。如(rú)果檢查結果不(bù)令人(rén)滿意．則需重複整個(gè)過程。
要(yào)往含鉛齒輪油中加注新油(殼牌可(kě)耐壓F潤滑油)要(yào)嚴格按照(zhào)以上(shàng)提及的(de)程序進行(xíng)檢查。如(♠£rú)果檢查表明(míng)系統足夠清潔，則在遵守下(xià)列₽≈ ≥措施的(de)情況下(xià)可(kě)将殼牌可(kě)耐壓F注入已有(yǒu)舊(jiù)油的(de)系統中
1 少(shǎo)量多(duō)次的(de)逐漸将新油加入系統中 而不(bù)λ ​是(shì)偶然大(dà)量的(de)添加新油。
2 在加入新油後的(de)頭三個(gè)月(yuè)內(nèi)，要(yào)定期檢查©₹≈系統，特别是(shì)過濾器(qì)的(de)清潔性。如(rú)果系統條件(jiàn)正常則可(≥¥↓→kě)逐漸延長(cháng)檢查的(de)周期到(dào)制(z π©$hì)造商推薦的(de)周期。

 

典型數(shù)據

健康和(hé)安全
如(rú)果正确使用(yòng)于所建議(yì)的(de)場(chǎng)合，并保持良好¥★(hǎo)的(de)工(gōng)業(yè)和(hé)個(gè)人≤≈(rén)衛生(shēng)水(shuǐ)準，殼牌可(kě)耐壓F齒輪油不(bù)會  (huì)對(duì)健康和(hé)安全造成任何顯著危害。
避免油品與皮膚接觸，處理(lǐ)廢油時(shí)應佩戴防滲透手套，一(¶★yī)旦皮膚粘上(shàng)潤滑油，應立刻用(yòng)肥皂和(hé)λ♦ ↓水(shuǐ)清洗幹淨。如(rú)需更多(duō)有(yα∏←ǒu)關産品健康和(hé)安全的(de)指導，請(qǐng)參考相(xiàng)應的(α‍de)殼牌産品安全數(shù)據表。

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